紅網論壇相關帖子：從火星來的我：狂追兩站路補交公交車費
紅網長沙1月12日訊（滾動新聞記者 朱遠祥）長沙市政協委員陳樹在網上火了。起因是他坐公交車忘記投幣，下車後他狂跑一公里追上後補交2元錢，隨後他把“事跡”發在微信和微博上，有人點贊“誠信值得表揚”，但也有不少網友質疑他作秀。1月11日晚，在接受瀟湘晨報記者採訪時，陳樹一方面覺得網友喜歡“貼標簽”，一方面又認為“質疑是好事”。
10日上午，紅網論壇上出現一篇帖子，稱“我上6路車來不及投幣，狂奔兩站路，追上公交車投幣，司機大哥看到滿頭大汗的我，好像我是從火星來的，驚得口都合不攏！”
這個“我”便是陳樹。9日晚10點多，陳樹坐6路車時因車廂擁擠，打算下車時再投幣，下車後發現手裡仍捏著2塊錢，便跑步往前追趕公交車。“追了兩站路，有一公里多。”平常喜歡運動的陳樹說，當時追公交車還有一個想法，就是“順便考驗一下體力”。
補交2元車費後，陳樹拿起手機拍下公交車的背影，又把自己滿頭大汗的樣子拍下來，發到微信和微博上。10日，陳樹的一名微博粉絲將帖子發到紅網論壇，其“事跡”很快就火了。有贊揚其做法“值得表揚”的，也有質疑他作秀炒作的。
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紅網長沙1月6日訊（記者 康希）“電水壺一插電，插座板就冒起了火星，一下子就斷電了。”長沙南園小區劉女士回想起前幾天發生的一幕，依然有些後怕。後來，維修工人告訴她是因為插孔起銹鬆動，外加老房子的電線出現老化。
冬季是用電高峰期，居家用電安全備受關註。業內人士介紹，在冬天的火災事故中，有很多是因為電器使用不當而造成的起火，建議要經常檢測電線插口，線路應確保接觸良好，遇有家用電器著火，應先切斷電源再救火。
老房子遇舊問題 用電安全要切記
在一些房屋使用比較久的老小區，電線老化成了最為常見的安全隱患。目前，湖南泥巴公社裝飾公司針對舊房子正在進行安全排檢公益行動，公司負責人表示，電路檢測是公益行動中至為重要的一環，將集中針對插座、配電箱等用電項目進行安全排檢。
泥巴公社將特別組織公益小分隊進到小區為居民免費檢測，據小分隊負責人覃濤介紹，在長沙市內有很多已經入住超過十年的成熟型小區，其中房屋電路問題是很大的家居隱患。針對家居用電安全，覃濤給出了一些建議：在購買家用電器時應購買經3C認證或行業形式認證的家用電器產品，防止因部分質差電器產品其絕緣隔熱散熱效果較差等情況引起火災；接臨時電源要用合格的電源線，電源插頭、插座要安全可靠，損壞的不能使用，電源線接頭要用絕緣布包好；閑置的電器或使用完的電器應拔掉電源插頭。
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近日，作為國內最大的綜合用車服務商之一，一嗨租車成功在紐交所掛牌上市，股票代碼為“EHIC”，成為成中國租車業赴美上市第一股。
中國汽車租賃市場近年來發展迅猛。根據咨詢公司羅蘭貝格的分析報告，2013年，中國汽車租賃市場的規模為43億美元。預計到2017年，中國汽車租賃市場的規模將增至82億美元，複合年均增長率為18%。中國汽車租賃市場目前集中度不高，前三大廠商的市場份額只有11%，而美國、韓國、日本相應的數據分別為95%、48%和32%。過去5年，中國租車業以兩位數速度增長。從2008年到2013年，中國租車市場規模從90億元增至340億元，租車行業的車隊規模從約10萬輛增至約37萬輛。伴隨生活水平的提高和自駕旅行觀念的盛行，中國租車市場將迎來更為廣闊的發展空間。
依托國內租車市場的巨大潛力以及自身優異的發展業績，一嗨成功登陸美股，為中國租車業帶來更多契機。專家分析認為，一嗨租車成功掛牌的意義遠遠大於融資本身：在企業自身獲取充足的資金、實現更快速前進的同時，為中國租車業打開境外資本窗口，讓資本與巨大市場之間實現某種銜接，這對於租車產業鏈條上的各個組成部分來說，都具有實質性意義。中國租車業在連續迎來巨額資本的註入後，也有望獲得更為健康的發展環境，為國人的出行帶來更為便捷、優質的選擇。
成立於2006年的一嗨租車，旗下主要業務是為個人和企業用戶提供租車服務。經過8年多的發展，一嗨租車目前已在全國90多個城市有700多個服務網點，車隊規模超過18000台。
（原標題：一嗨租車登陸美國紐交所 租車行業迎來發展新機遇）
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楚天金報訊 （截至12月26日00：00）
道瓊斯
納斯達克
標普500
香港恆生 23351.23 +0.08%
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新華社北京12月25日電 25日舉行的國防部例行記者會上，國防部新聞發言人楊宇軍就媒體關註的渭南飛機墜毀、軍人漲工資、軍隊人事調整等問題回答了記者提問。
回應“試射東風—41”
不針對任何特定國家
楊宇軍證實，12月22日，國防工業部門一架飛機在試飛時意外墜毀，兩名飛行員不幸犧牲，“對於所有為國防事業獻出生命的勇士們，我們將永遠懷念他們”。
“軍隊是維護國家主權、安全和發展利益的堅強柱石，黨和國家對提高軍人的生活待遇一直很關心。”針對軍人工資是否上調的問題，楊宇軍回應說，軍人工資待遇保持一個適當的水平，有利於減輕軍人的後顧之憂，激勵廣大官兵更好地履職盡責。
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王笑楓 林明
近日，河南省新鄉市牧野區檢察院幹警走進轄區農村，用該院查處的10起發生在涉農惠民領域的典型職務犯罪案例，通過以案釋法的方式，為村幹部作了題為“增強鄉村幹部法制觀念，推進法治鄉村建設”的警示教育講座，引導村幹部依法用權、廉潔辦事。王笑楓 林明攝 （原標題：圖片）
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本報訊 （記者王若英）還記得本報8月12日報道的那個上夜班時為瞭解困在車間跳《小蘋果》鬼步舞的寧夏小伙洪衛寧嗎？他火到北京去了！12月6日至9日，他應央視邀請作為選手參與錄製了由《綜藝大觀》團隊操刀的《CCTV家庭幽默大賽》。
今年8月，一段長達103秒、題為《寧夏工人夜班防困車間激情上演小蘋果版鬼步舞》的視頻火爆網絡，截至8月12日僅優酷網上的點擊量就達192萬次。這段視頻雖然火了，但主人公洪衛寧因為上班期間跳舞受到公司處分。10月底，由於感覺工廠的工作和自己的愛好不搭，洪衛寧辭職，應聘到西夏區一家酒吧做服務員。一個多月前，正在上班的他接到央視一位編導的電話，稱他們將邀請12位今年視頻點擊率最高的網絡紅人參加綜藝節目《CCTV家庭幽默大賽》，洪衛寧有幸成為其中一位。12月初，洪衛寧為此向酒吧經理請假時，經理大為吃驚。
12月6日，這個連寧夏都沒出過的小伙在哥哥姐姐的陪伴下搭機飛往北京。“從6號下午兩點就開始排練，這幾天每天都排練到凌晨三四點，累得擋不住。”在北京期間，洪衛寧通過電話告訴記者，他沒接受過系統訓練，這次突然接受強度這麼大的排練，讓他一時有點吃不消，並且第二天排練時不慎摔傷膝蓋。
幸運的是，9日晚上，他還是順利和另外11名網絡紅人參與了節目錄製，選手中既有來自山東的“表情帝”，也有北京的“點頭馬”。洪衛寧作為9號選手出場後，先表演了一段帶有搞笑元素的鬼步舞，接著又教3位評委朱丹、鄭淵潔、劉儀偉學習舞步，和現場觀眾進行互動。賽後，雖然導演組認為他當晚的表現能打98分，可現場評委卻認為，鬼步舞與幽默不太沾邊，因此亮燈環節只有朱丹亮了綠燈，洪衛寧因此止步比賽。不過，洪衛寧仍然很激動：“這次出去見了世面，央視的編導從舞步、表情等各方面都給我進行了指導，雖然沒能成功晉級，但我第一次登上這麼大的舞臺，能剋服內心的恐懼，我覺得很開心。”
12月10日，洪衛寧告訴記者，這期節目將於明年元旦期間在央視一套播出，周圍的同事朋友聽說後把他當“紅人”看待。但他反覆強調，自己只是一名鬼步舞愛好者，是一名普通的酒吧服務員。時至今日，他的夢想依然是拜師學藝，尋找一位專業鬼步舞老師，給他以指導。另外，他還想組建一個鬼步舞團隊，如果有想加入的，可加他的QQ：834292315。 （原標題：洪衛寧受邀赴央視錄節目）
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國際在線報道：據外交部網站消息，2014年12月7日，外交部受權發表《中華人民共和國政府關於菲律賓共和國所提南海仲裁案管轄權問題的立場文件》，重申中國不接受、不參與該仲裁的嚴正立場，並從法律角度全面闡述中國關於仲裁庭沒有管轄權的立場和理據。
2013年1月22日，菲律賓單方面就中菲有關南海問題提起強制仲裁。其後，菲律賓不顧中國的一再反對，執意推進仲裁程序。
立場文件指出，菲律賓提請仲裁事項的實質是南海部分島礁的領土主權問題，超出《聯合國海洋法公約》的調整範圍，仲裁庭無權審理。
立場文件指出，以談判方式解決在南海的爭端是中菲兩國通過雙邊文件和《南海各方行為宣言》所達成的協議，菲律賓單方面將有關爭端提交強制仲裁違反國際法。
立場文件指出，菲律賓提出的仲裁事項構成中菲兩國海域劃界不可分割的組成部分，而中國已根據《公約》的規定於2006年作出聲明，將涉及海域劃界等事項的爭端排除適用仲裁等強制爭端解決程序。
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資料圖片：“501五龍號”漁船（韓聯社）
中新網12月3日電 據韓聯社報道，韓國外交部3日表示，韓國遠洋漁船在俄羅斯白令海遭遇海難，搜救工作因惡劣天氣條件而一度暫停後，於當天早上得以重啟，美國的水上飛機也參與到搜救中。
韓國外交部介紹說，美國海岸警衛隊所屬水上飛機正在事發海域進行搜尋，此外還有5艘船舶在參與搜救。另外，美國搜救艦將於4日早上抵達事發海域。
韓國外交部還表示，考慮到有一些失蹤者事發時坐上了救生船，因此目前在以搜尋幸存者為主開展搜救活動。但若發現失蹤者遺體，也要進行打撈。
韓國遠洋漁業公司思潮產業所屬的“501五龍號”拖網漁船(1753噸級)1日下午2時20分許在俄羅斯楚科奇自治區附近的西白令海進行作業時沉沒。事發時船上共有60人，分別是11名韓國籍船員、1名俄羅斯籍監督人員、35名印尼籍船員、13名菲律賓籍船員。
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新華網北京11月26日電(記者熊琳) 北京市交通委26日發佈，北京地鐵14號線東段預計年底開通試運營，開通後將與6號線、15號線換乘。
負責運營14號線東段的京港地鐵公司有關負責人介紹，14號線東段長約14.8公里，單程運營時間26分鐘。共設車站12座。本次開通車站10座。
目前14號線東段已經進入試運行階段，開通所需人員全部到位。運營人員也全部到崗且完成崗前培訓，現已進駐馬泉營車輛段及各車站。預計開通試運營初期，該段日均客運量達到19.3萬人次。行車間隔將視客流情況、路網銜接進行調整，預計為5至10分鐘。
編輯：SN146
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本報訊17日-18日，副省長張雷前往連雲港、鹽城、揚州檢查核應急、海洋漁業和原油輸送管道安全生產工作，實地查看田灣核電站、射陽黃沙港、中石化儀徵輸油站的生產情況。
張雷指出，田灣二期工程正加緊建設，未來將形成千萬千瓦級核電基地，要堅持核電事業發展與核電安全有機融合，加強核設施安全管理、健全核應急保障體系、提升核應急響應能力，推動核電事業安全、可持續發展。冬季歷來是海洋漁業事故多發時節，安全生產絕不可疏忽大意，要進一步提升海洋漁業依法治安水平，以扎實的基層基礎工作確保海洋漁業安全生產形勢長期穩定。原油管道點多線長，安全監管難度大，當前要著力解決好老舊管線維護更換、外力破壞隱患消除、突發事故應急處置能力提升等問題，明確地方政府和管線企業的責任分工，杜絕重大事故發生。（黃 偉） （原標題：省政府檢查冬季安全生產工作）
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成都商報訊（記者 王楠 江龍）昨日，記者從省政府新聞辦獲悉，中國（攀枝花）釩鈦產業博覽會暨攀西戰略資源創新開發投資洽談會將於本月27~30日在攀枝花開幕。據瞭解，本屆博覽會以“創新驅動發展，釩鈦改變未來”為主題，以“引領產業聚集，拓展市場空間”為目標，以釩鈦產品和專業技術博覽會及攀西戰略資源創新開發專題招商活動為重點，著力打造全國釩鈦產業開放合作的最大窗口和重要平臺，推動全國釩鈦產業的加速發展，再添攀西試驗區建設的新引擎。
“就是要打造一個開放的平臺，通過主題論壇等系列活動，為攀西試驗區創新發展尋找政策空間和實現路徑。”本屆博覽會組委會相關負責人介紹，將邀請院士、國內外專家、企業家代表參會，通過聚集一大批科研人才，以攻剋釩鈦方面的難題，使得攀西試驗區能夠成為一個攬人吸金的“窪地”。
目前確定的參會企業已經超過1100家，包括美國杜邦、寶雞鈦業、寶鋼特鋼、中國重汽等大型集團；包括中國工程院院士乾勇、中國科學院院士曹春曉、國際釩技術委員會主席DaviD在內的20餘位業界頂級專家都將出席參會。 （原標題：本月底釩鈦專家“論道”攀枝花）
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